濟南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司專業(yè)生產齒輪接觸疲勞試驗機，濟南中創(chuàng)廠家以真誠贏信譽，以優(yōu)惠的價格，熱情的服務，回饋廣大客戶，產品全國，深受用戶好評。以下是中創(chuàng)小編為您整理的這臺設備的試驗步驟：

1、試驗前準備

試驗前應按規(guī)定進行齒輪試驗機的性能校準。

清洗試驗齒輪后目測檢查，齒面不得有腐蝕、銹蝕或其他形式的損傷，對試驗齒輪、輪齒及齒面進行編號。

試驗齒輪安裝后應檢查齒面接觸情況，按規(guī)定進行試驗時，試驗機加載至試驗載荷，齒面沿工作齒寬方向接觸斑點不小于90%，沿齒高方向接觸斑點不小于80%。

2、預備性試驗

預備性試驗是為了確定試驗的應力級，一般可通過測定一條S-N曲線來估計疲勞區(qū)的應力范圍和極限應力，并根據規(guī)定的要求確定應力級。

3、試驗過程的監(jiān)控

試驗中應經常檢查試驗機的運轉情況并控制油溫，對靜態(tài)加載的試驗機應根據卸載情況確定重新加載的時間間隔，并作詳細記錄。

根據試驗齒輪的接觸應力大小確定齒面檢查時間間隔，試驗初期可用10倍放大鏡觀察齒面，發(fā)現齒面點蝕損傷后應及時根據損傷形貌及擴展趨勢縮短檢查的時間間隔，以便準確記錄達到齒面點蝕損傷極限的循環(huán)次數，若檢查齒面時點蝕面積率已超過點蝕損傷極限，則取該段時間間隔的一半作為該間隔達到齒面失效時的時間。

對點蝕損傷的形貌，在齒面上的位置，該齒面的齒序號及應力循環(huán)次數進行跟蹤檢查，并作描述和記錄，必要時進行復膜或照相。

在試驗過程中，若沒有出現齒面點蝕而出現了其他損傷，如非正常磨損、膠合等，則應仔細記錄他們的變化情況，并應改善潤滑條件及運轉條件。當出現中等磨損、中等膠合時，則判為非接觸疲勞失效。該數據不能作為試驗點。

4、補充試驗點

同一應力級的試驗點做完后應進行分布檢驗，若分布函數的線性相關系數不能滿足小值的要求時，需補充試驗點。

5、失效分析